河南铁路TQF聚氨酯防水涂料

涂料涂刷：
1、备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、量具、刮板等。
2、防水涂料必须按产品使用说明进行配比，按甲:乙=1:2的比例进行配比，每次拌量以30kg为宜。
3、防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约3-5分钟，并搅拌至甲、乙两组份的混合液体发出黑亮。
4、当气温低于5℃时，为保证施工质量，在搅拌防水涂料的同时，可加入防水涂料重量的3-8%的稀释剂；也可用间接蒸汽对防水涂料的甲乙两组份分别预热，但预热时甲、乙两组份均不得受水，严禁明火加热。
5、将搅拌均匀的防水涂料从挡渣墙一侧的一端开始，倒出防水涂料，按涂刷宽度约90cm用刮板往另一端涂刷。
6、防水涂料每次从搅拌结束至涂刷完毕迟不宜**过20分钟。
7、防水涂料应涂刷均匀，涂刷厚度为1.5mm,前后两次的涂层应接好茬。

应用范围、研发历史和市场推广情况：TQF－Ⅰ型新型防水层可广泛用于铁路、公路桥梁以及隧道、房屋、引水渠等的防水，铺设施工简便易行，*的施工设备。1996年初开始研制，并于1997年7月通过的部级鉴定。TQF－Ⅰ型防水层技术条件于1999年成为铁道行业标准（TB/T2965－1999）。已在包括秦沈客运专线等国内各重点工程中使用近200万平方米，经济和社会效益良好。

氯化聚乙烯的特点是分子结构中不含双键，含氯原子，所以其耐寒、耐臭氧性、阻燃性、耐低化学腐蚀性、耐水性等综合防水性能优异，温度可适应-40℃到+120℃的范围，同时具有伸长率好、撕裂强度高，使用寿命长等特点，是国内新型防水材料中性能优异的一种新型中、防水材料，己被列为推广产品。根据施工部位要求的不同产品，国家标准将其分为：N类无复合层卷材、L类纤维单面复合及W类织物内增强卷材。

适用范围：
TQF881型聚氨酯铁路用防水涂料主要用于高速铁路、公路的桥梁防水。还可用于以下领域：
u 地下工程：混凝土内墙、底板、隧道、沉井等。
u 地面工程：卫生间、浴室、厨房、外墙、屋顶、游泳池等。
u 粘接密封：水泥板、伸缩缝、施工缝、沉降缝、落水口等。