注意事项:
1、雨天或预计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工。
2、环氧沥青防水层未干燥前,不得上人行走及行驶车辆、以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。
3、严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油。
4、沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行驶、严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内地调头。
5、水性环氧沥青涂料防水层若有损坏、应及时修补。
水性环氧沥青防水粘结涂料与SBS改性沥青的区别:
在用环氧沥青粘结层的拉拔强度高,在进行桥梁施工时遇到下雨天气是不可避免的所以要看好天气,未来15/40天的天气都做一个了解,有时为了加快施工进度,在雨季施工是不可避免的。此时,做好防水工作则是进一步加大了工作难度,在高难度的情况下不能放松对防水工程的施工质量控制。在雨季施工主要采取如下措施:
有时为加快施工进度,在下雨天气时,应尽可能做好防排水工作,当天气好转时,尽快除去雨水,达到防水施工要求,尽快恢复施工,减少因降雨造成的损失并保证工程质量。
正在进行防水施工时,如果突然降雨,应立即停止喷刷涂料,对雨水浸湿的涂料,应视具体情况,或重新喷刷或补喷刷等,达到规范规定的防水要求。
水性环氧沥青防水粘结涂料与SBS改性沥青的区别,两款材料主要区别就是在低温性能和耐高温上面有区别,水性环氧粘结层的耐高温性能是远远**SBS改性沥青粘结剂的,拉拔强度的话环氧沥青粘结层也是**改性沥青,一般在一些等级较高的高速公路多采用水性环氧沥青防水涂料的较多,
施工方面都是采用机器喷涂的较常见,一般看工地面积,大型工地面积采用大型机器和人工滚涂,若是一些特大型工地可采用喷洒车施工,喷洒车可施工两万方以上。
SBS防水涂料在施工方法和用量上是一样的,但在很多路桥工程上面多采用水性环氧沥青粘结层的较多,以上就是两款产品的基本区别,在性价比方面,环氧沥青粘结层国标的价格是要**改性沥青涂料。
环氧沥青防水涂料执行标准是单组份黑色改性沥青防水涂料,它能将基路(桥)和路(桥)面溶合为一体,形成一个高弹改进型塑性承重、防水和抗剪的整体,从而大幅提高道桥路性能,延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命可达12年以上。
环氧沥青道桥防水涂料的使用范围:适用于铁路桥涵*性或水下钢结构、化工厂、污水处理池、化粪池、炼油池及地埋管道和钢质铁质贮罐、埋设水泥结构、煤气柜内壁、汽车底盘、煤矿矿井支架、海洋码头设施、供热管道、供水管道、供气管道、石油管道、散热器内壁等。
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