重庆道桥高聚物沥青防水涂料报价

注意事项
    1、基层应养护达到一定强度（不小于0.3MPa）后方可施工；
    2、涂料使用前必须充分搅匀；
    3、每一道施工必须在涂层干透后，方能进行后一道施工，粘脚现象可事先在行走部位浇点水加以克服；
    4、涂膜材料涂刷应少量多次，以使涂膜厚度均匀，减少气泡。一次涂布量0.4~0.5kg/m2为宜，厚度约为0.4~0.5mm。涂完遍膜后，一般需固化5h以上，至指触基本不粘时，再按垂直方向进行*二遍涂膜，底板与墙连接的阴角部位，宜铺设纤维无纺布进行增强处理。管道、设备基础、地漏四周，地面阴阳角应增强涂刷，墙面离地面三十公分以内都要涂膜，并应涂刷3~4遍。对平面基层以涂刷2~3遍为宜。根据国家规范防水涂膜厚度以不小于2mm为合格
    5、本产品储存期为九个月；
    6、本产品按照非危险品贮存与运输。
    7、施工中必须注意防火及通风措施，配备防火器具，施工人员配戴手套和口罩等相应的防护用具，以防化学中毒。注意成品保护措施，下道工序施工时必须严格保证不得破坏防水涂膜层，避免影响防水效果。

1、该材料为水性产品，具有无毒、无味、不燃的特点，安全可靠。
2、 该材料为单组份，冷施工，操作简单。 
3、 耐酸、耐碱、耐老化，使用寿命长。 
4、 该涂膜具有较好的柔韧性、抗裂性和耐热耐久性，粘结力良好，是一种理想的防水、防潮、防渗材料。 
5、 与其它卷材具有良好的相容性，在成膜状态下重新加热熔化后，与热熔法施工的改性沥青卷材融合，形成复合防水，组成高等级防水构造。

我国修建的高速公路和道路桥梁无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显著的提高，然而往往通车不到一年就出现早期损坏，其中危害、常见的就是水损害。对于沥青混凝土路面，由于其空隙率较高，没有防水作用，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综合作用下，不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏，而且渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层更加严重的破坏，水泥混凝土路面也存在类似问题。另外在道路修建中，各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当比例，在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明，水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因。因此，为了保护路桥面板，通常在水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥面间设置防水层。

基层要求
    基层质量直接关系到防水层的使用寿命，因此，基层必须符合以下要求：
    1、水泥砂浆或混凝土标号必须符合设计要求；
    2、基层要坚实、平整、无凹凸麻面、无起砂等；
    3、与**屋面结构的连接处及基层的转角处均应做成圆弧形，其半径不宜小于50mm；
    4、分格缝与板端缝对齐，缝宽20mm；
    5、若有保温层，每10~40m2开设一个排气孔。
湖北雨晴伟业防水技术发展有限公司是集建聚氨酯防水涂料、改性沥青防水涂料、FYT-1桥面防水涂料,PB-1桥面防水涂料,DPS防水剂,桥面防水涂料,纤维增强型桥面防水,橡胶沥青道桥防水涂料,乳化沥青涂料,改性沥青防水涂料,聚氨酯防水涂料,丙烯酸防水涂料,聚合物防水涂料,渗透结晶防水涂料,水泥基防水涂料,复合防水涂料,纳米结晶防水涂料,高聚物防水涂料,环氧防水涂料
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